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Das Piko A-Gleis ist zu allererst mal günstig. Meinen momentanen optischen Ansprüchen wird es auch gerecht. Was problemfrei funktioniert sind die einfachen Weichen. Bei den Bogenweichen treten vereinzelt Kurzschlüsse im Herzstückbereich auf. Vielleicht kann man da noch was richten, mit Klarlack oder so. Richtig Kummer machen mir allerdings die Doppelten Kreuzungsweichen. Störungsfrei befahrbar sind sie […]

Piko bietet für die A-Gleis-Weichen einen Zurüstsatz an, mit dem sich der Weichenantrieb aus dem sichtbaren Bereich verbannen lässt. Das Konstruktionsprinzip ist allerdings komplett anders als bei üblichen Unterflurantrieben. Man bekommt für sein Geld wirklich nur das, was Piko auf dem etwas seltsamen Katalogbild abgedruckt hat – drei Plastikteile und Schräubchen. Bei anderen Unterflurantrieben, besonders […]

Bevor die obere Ebene mit Bahnhof und Bw gebaut werden kann, muss im Schattenbahnhof alles passen. Und während ich oben in einer Übergangszeit durchaus die Weichen per Hand schalten kann, muss in der Unterwelt von Anfang an alles elektrisch passieren, wenn man nicht für jeden Zug unter die Anlage steigen möchte. Fürs erste werde ich […]